HSMetal sta ampliando la catena del valore dei fogli per batterie, poiché la sua consociata interamente controllata KUNRUI TECHNOLOGY CO.,LTD sposta le sue 12.000 tonnellate all'anno di fogli di alluminio rivestiti in carbonioFoglio di alluminio rivestito in carbonio ad alta buccia per il collettore di corrente catodica della batteria al litioprogetto nella fase di installazione e messa in servizio. Le prime due linee di produzione avvieranno la produzione commerciale a settembre, mentre è previsto che tutte e dieci le linee di produzione completino l’installazione e il funzionamento su vasta scala a ottobre.
Specializzato in ricerca e sviluppo e produzione di massa di fogli di alluminio rivestiti in carbonio - un materiale critico per il collettore di corrente catodica per batterie agli ioni di litio - KUNRUI TECHNOLOGY fornisce materiali ad alte prestazioni per veicoli a nuova energia, elettronica di consumo 3C e applicazioni di stoccaggio dell'energia elettrochimica.
Capacità di produzione--all'avanguardia-
Il nuovo laboratorio di produzione soddisfa gli standard per camere bianche Classe 100.000, offrendo condizioni di produzione stabili e di alta qualità per aumentare costantemente la qualità del prodotto finito. Dotate di apparecchiature di rivestimento all'avanguardia, le linee di produzione funzionano a una velocità di lavorazione massima di 150 metri al minuto e supportano una larghezza massima del foglio di 1550 mm. Rispetto alla larghezza standard del settore di 1.200 mm, le nuove linee offrono un’efficienza produttiva superiore di circa il 30%.
Il foglio di alluminio rivestito in carbonio di KUNRUI presenta una bassa resistenza interfacciale e un'elevata resistenza alla pelatura, due vantaggi fondamentali per le moderne celle agli ioni di litio. La resistenza inferiore consente una velocità di ricarica rapida superiore; la robusta resistenza alla pelatura previene la perdita di polvere di materiale attivo del catodo, prolungando efficacemente la durata del ciclo della batteria. Questi punti di forza prestazionali rendono il foglio di alluminio rivestito in carbonio una scelta ideale di collettori di corrente aggiornati per le batterie al litio-ferro-fosfato (LFP), che rappresentano oltre il 60% delle spedizioni globali di batterie. Il foglio di alluminio rivestito in carbonio normalmente comporta un vantaggio del 30‑50% rispetto al foglio di alluminio standard per batteria nudo.
Le linee di produzione esistenti di fogli di alluminio rivestiti in carbonio di HSMetal funzionano già a piena capacità. L'imminente progetto KUNRUI TECHNOLOGY estende ulteriormente la catena industriale dei fogli per batterie di HSMetal, amplia la portata del mercato dei materiali per collettori di batterie di fascia alta e imprime nuovo slancio al distretto industriale dei nuovi materiali energetici di Luoyang.
Perché il foglio di alluminio-rivestito in carbonio è importante
Foglio di alluminio-rivestito in carbonioFoglio di alluminio rivestito in carbonio a base acqua- con elettrodo positivofunge da avanzato collettore di corrente dell'elettrodo positivo per le batterie agli ioni di litio-. Applicando uno strato di carbonio conduttivo su substrati di fogli di alluminio ad elevata-purezza, questa tecnologia offre due vantaggi prestazionali fondamentali:
- Bassa resistenza elettrica→ Consente velocità di ricarica più rapide (un parametro chiave per la capacità di ricarica-veloce)
- Elevata resistenza alla pelatura→ Previene la perdita del materiale catodico, prolungando la durata del ciclo
Queste proprietà rendono il foglio di alluminio-rivestito in carbonio l'aggiornamento preferito del collettore di corrente per le batterie al litio ferro fosfato (LFP), che attualmente rappresentano oltre il 60% delle spedizioni di batterie. Il materiale in genere ha un prezzo superiore del 30-50% rispetto al foglio di alluminio per batterie convenzionale, riflettendo il suo valore prestazionale superiore.
Metriche chiave delle prestazioni
I prodotti in foglio di alluminio rivestito in carbonio-di KUNRUI TECHNOLOGY dimostrano prestazioni leader del settore-:
- Bassa resistenza della membrana per una migliore conduttività
- Resistenza alla pelatura superiore che garantisce un'adesione duratura degli elettrodi
- Eccellente resistenza ai solventi compatibile con NMP e sistemi elettrolitici
- Piena compatibilità con vari materiali LFP e PVDF
Queste caratteristiche prestazionali si traducono direttamente in velocità di ricarica della batteria migliorate e durata del ciclo estesa.
Impatto strategico sul mercato
Le linee di produzione esistenti di fogli di alluminio rivestiti in carbonio-di HSMetal funzionano già a piena capacità. La messa in servizio della nuova struttura di KUNRUI TECHNOLOGY:
- Estendere la catena industriale dei fogli per batterie di HSMetal
- Migliorare le capacità di copertura del mercato dei prodotti
- Rafforzare la posizione di Luoyang nel settore dei nuovi materiali energetici
Il mercato globale del foglio di alluminio rivestito in carbonio- sta registrando una crescita senza precedenti, trainata da:
- Espansione della produzione di batterie per veicoli elettrici in tutto il mondo
- Crescente domanda di soluzioni di stoccaggio dell'energia-ad alte prestazioni
- Rapida elettrificazione dei sistemi di trasporto
- Crescenti investimenti in gigafactory in Asia Pacifico, Europa e Nord America
Secondo i dati del settore, la domanda globale di fogli di alluminio rivestiti in carbonio- ha raggiunto le 295.000 tonnellate nel 2025, con una crescita di circa il 72% anno-su-anno, superando significativamente il tasso di crescita di circa il 40% del più ampio mercato dei fogli di alluminio per batterie al litio.
Per ulteriori dettagli sul foglio di alluminio rivestito in carbonio-di HSMetal, vedereFoglio di rame rivestito conduttivo per batterie di veicoli elettrici per maggiori dettagli
Indicatori chiave delle prestazioni del foglio di alluminio rivestito in carbonio di KUNRUI TECHNOLOGY?
I prodotti KUNRUI TECHNOLOGY dimostrano prestazioni leader del settore-:
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Spessore del foglio di alluminio | 10–20 μm |
| Spessore del rivestimento in carbonio | 1–5 μm (ottimizzato a ~1,0 μm per il miglior rapporto costi-prestazioni) |
| Resistività superficiale | < 30 ohms per 25μm² |
| Tipo di rivestimento | Disponibile doppio-lato o singolo{{1}lato |
| Forza della pelatura | Maggiore o uguale a 6,5 N/cm per lamina rivestita di nerofumo (rispetto a. 4.9 N/cm per lamina nuda) |
| Velocità di rivestimento | Fino a 150 m/min, nettamente al di sopra della media del settore di 30–40 m/min |
Informazioni su HSMetal e KUNRUI TECHNOLOGY
HSMetalloè un fornitore riconosciuto di fogli rivestiti conduttivi per il settore globale delle batterie agli ioni di litio. L'azienda ha sviluppato in modo indipendente diversi prodotti in foglio di alluminio rivestito in carbonio-attraverso trattamenti superficiali specializzati, ottimizzazione delle formule e tecnologie di rivestimento uniformi.
KUNRUI TECNOLOGIA CO., LTD- una consociata interamente- controllata da HSMetal – è specializzata nella ricerca e sviluppo e nella produzione di fogli di alluminio rivestiti per collettori di corrente con elettrodi positivi per batterie al litio di nuova energia. Questi materiali sono ampiamente applicati in:
- Veicoli a nuova energia (EV)
- Elettronica di consumo 3C
- Sistemi di accumulo dell'energia elettrochimica
Con la piena operatività di tutte e dieci le linee di produzione prevista entro ottobre 2026, KUNRUI TECHNOLOGY è ben-posizionata per soddisfare la crescente domanda globale di fogli di alluminio rivestiti in carbonio- ad alte-prestazioni. Il progetto rappresenta un significativo passo avanti nel progresso della tecnologia dei materiali delle batterie e nel sostegno della transizione globale verso l’energia pulita.
Domande frequenti
D1: Cos'è il foglio di alluminio-rivestito in carbonio e perché è importante per le batterie agli{{2}ioni di litio?
R: Il-foglio di alluminio rivestito di carbonio (CCAF) è un materiale composito realizzato applicando uno strato di carbonio conduttivo-tipicamente spesso 1–5 μm-su substrati di foglio di alluminio di elevata-purezza. Funziona come un avanzato collettore di corrente dell'elettrodo positivo nelle batterie agli ioni di litio-. Il rivestimento in carbonio migliora significativamente la conduttività elettrica, riduce la resistenza interfacciale tra il collettore di corrente e i materiali attivi e migliora l'adesione per i fanghi degli elettrodi. Questa tecnologia è fondamentale per consentire velocità di ricarica più rapide e una maggiore durata del ciclo della batteria-due dei parametri prestazionali più importanti negli odierni mercati dei veicoli elettrici e dello stoccaggio dell'energia.
Q2: Quali tipi di materiali in carbonio vengono utilizzati nel rivestimento?
R: I materiali di carbonio comuni includono nerofumo conduttivo, grafene e nanotubi di carbonio (CNT). Il nerofumo fornisce-un miglioramento della conduttività conveniente, mentre il grafene offre un'eccezionale mobilità degli elettroni e i CNT creano una rete conduttiva 3D. KUNRUI TECHNOLOGY utilizza formulazioni avanzate ottimizzate per specifiche chimiche delle batterie, con piena compatibilità con vari materiali LFP e PVDF.
Q3: Qual è lo spessore ottimale del rivestimento in carbonio?
R: La ricerca indica che lo spessore totale del rivestimento di carbonio è di circa1.0 μmrappresenta la scelta ottimale in termini di costi-prestazioni. Mentre i rivestimenti più sottili (<50 nm) can show 15–20% higher resistance after 500 cycles, thicker coatings increase material costs without proportional performance gains.
D4: Quali caratteristiche chimiche delle batterie traggono maggiori vantaggi dal foglio di alluminio-rivestito in carbonio?
R: Il foglio di alluminio-rivestito in carbonio è ampiamente utilizzato nelle batterie al litio ferro fosfato (LFP). Le batterie LFP rappresentano attualmente oltre il 60% delle spedizioni di batterie e il materiale affronta due sfide critiche della chimica LFP: bassa conduttività elettronica/ionica e scarsa adesione agli attuali collettori. La tecnologia viene utilizzata anche nelle batterie ternarie ed è sempre più adottata nei sistemi di accumulo dell’energia e nell’elettronica di consumo 3C.
D5: Chi è KUNRUI TECHNOLOGY e qual è il suo rapporto con HSMetal?
R:KUNRUI TECHNOLOGY CO., LTD è una consociata-interamente controllata da HSMetal, specializzata nella ricerca e sviluppo e nella produzione di fogli di alluminio rivestiti per collettori di corrente con elettrodi positivi per batterie al litio di nuova energia. HSMetal ha sviluppato in modo indipendente numerosi prodotti in foglio di alluminio rivestito in carbonio- attraverso trattamenti superficiali specializzati, ottimizzazione della formula e tecnologie di rivestimento uniformi
Q6: Quali sono le principali applicazioni dei prodotti KUNRUI TECHNOLOGY?
A: I prodotti sono ampiamente applicati in:
- Veicoli a nuova energia (EV): miglioramento della densità energetica della batteria e della capacità di ricarica rapida-
- Elettronica di consumo 3C: miglioramento della durata e della sicurezza della batteria
- Sistemi di accumulo di energia elettrochimica: riduzione della resistenza interna e miglioramento dell’efficienza del sistema
D7: In che modo il foglio di alluminio-rivestito in carbonio migliora la capacità di ricarica-rapida della batteria?
R: Il rivestimento in carbonio riduce la resistenza di contatto interfacciale tra il collettore di corrente e il materiale attivo del catodo. Una resistenza inferiore consente velocità di ricarica più elevate-un parametro fondamentale per prestazioni di ricarica-veloci. Gli studi dimostrano che la lamina rivestita in carbonio- può ridurre la resistenza interna CA di 7,30 mΩ e la resistenza interna CC di 9–12 mΩ allo stesso stato di carica.
Q8: Come prolunga la durata del ciclo della batteria?
A:The carbon coating creates a strong bond between the active material and the current collector, preventing delamination and particle shedding during repeated charge-discharge cycles. It also suppresses side reactions with electrolytes and prevents aluminum dissolution in high-voltage (>4,2 V). Il risultato è una durata del ciclo significativamente estesa-la ricerca mostra un miglioramento delle prestazioni del ciclo 1C/1C dall'82,2% all'88,9% dopo 2.000 cicli.
Q9: Quali opzioni di personalizzazione sono disponibili?
R:KUNRUI TECHNOLOGY supporta personalizzazioni diversificate tra cui:
- Lunghezza, larghezza e spessore possono essere personalizzati
- Opzioni di rivestimento su-lato singolo o doppio-lato
- Formulazioni di rivestimento personalizzate per specifici prodotti chimici delle batterie
Q10: Qual è il tempo di consegna tipico?
A: Il tempo di consegna standard è15-20 giorniin base allo stato dell'inventario.
Q11: Qual è la quantità minima dell'ordine (MOQ)?
A: Il MOQ è di 10 kg.
